
EU-richtlijn m.b.t.
frontbeschermingsinrichtingen (bullbars) 2005/66/EG
De richtlijn treedt op
25 mei 2007 in werking. Vanaf die datum mogen alleen nog volgens de richtlijn
goedgekeurde frontaccessoires verhandeld en gemonteerd worden. Reeds
gemonteerde frontaccessoires hoeven niet te worden gedemonteerd.
Het doel van deze richtlijn 2005/66/EG
, is de verbetering van de veiligheid van voetgangers en voertuigen door middel
van passieve maatregelen. De richtlijn bevat technische voorschriften voor de
typegoedkeuring van motorvoertuigen met betrekking tot
frontbeschermingsinrichtingen die tot de originele uitrusting van het voertuig
behoren of die als technische eenheden in de handel worden gebracht. Volgens de
nieuwe regels moeten frontbeschermingsinrichtingen voor motorvoertuigen van
klasse M1 (maximaal 8 personen) en N1 (goederen tot 3,5 ton) voldoen aan
testvereisten en aantonen dat zij dusdanig zijn ontworpen dat de veiligheid van
voetgangers wordt verbeterd en dat het aantal verwondingen wordt verminderd.
Isomotive BV uit Zaandam is de officiële
vertegenwoordiging in Nederland van het Duitse bedrijf Antec Fahrzeugtechnik GmbH, leverancier van
hoogwaardige roestvrijstalen autoaccessoires waaronder bullbars. De nieuwe
generatie bullbars (door Antec 'Pedestrian Protection Guards' genoemd) vormen
een aanzienlijk verminderd risico op verwondingen bij aanrijdingen met
voetgangers. Flexibel en energie absorberend, maar met een mooi design bieden
deze nieuwe bullbars betere bescherming voor voetgangers en voldoen aan de EU
richtlijn. Zie ook de publicatie
van het ministerie voor verkeer en waterstaat
Tests in Antec's eigen testfaciliteiten toonden
duidelijke resultaten die door referentie-tests door het Federale Bureau voor
Weg en Verkeer in Duitsland (BAST) geverifieerd werden: de veiligheid voor
voetgangers is vergelijkbaar of zelfs hoger vergeleken met voertuigen zonder
bullbar. Onderzoekers ontdekten ook, dat schade aan het voertuig zelf veel
kleiner is met de nieuwe bullbars dan voor modellen zonder bullbars.

